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? 今日，中汽測評發(fā)布了關(guān)于創(chuàng)維EV6的C-NCAP測試成績，根據(jù)各部分得分率乘以各自權(quán)重系數(shù)后求和結(jié)果，該車型綜合得分率為 39.9%，星級評定僅為一星。

從視頻的畫面中，我們可以看出，在安全重疊正面碰撞和實(shí)驗(yàn)中，創(chuàng)維EV6車頭嚴(yán)重變形，安全氣囊雖全部彈出，但遮光板等物件全部掉落至駕駛員頭頂，而在側(cè)面柱碰撞中，創(chuàng)維EV6 N柱更是不堪一擊，駕駛位假人直接被擠壓。

據(jù)汽扯扒談了解，C-NCAP對車輛進(jìn)行*********安全性能測試的主要項(xiàng)目包括乘員保護(hù)、行人保護(hù)、主動(dòng)安全等，其中乘員保護(hù)三項(xiàng)占比高，達(dá)60%，其次是主動(dòng)安全占比25%，行人保護(hù)占比15%。終星級評定則是以綜合得分率判定，其中大于等于90%的成績?yōu)槲逍?，小于45%的成績?yōu)橐恍恰?/p>

從測評車輛性能畫像中可以看出，創(chuàng)維EV6的數(shù)據(jù)是一塌糊涂。但之所以得一星，主要還是由于主動(dòng)安全和成員保護(hù)兩項(xiàng)分?jǐn)?shù)較低，且得分率都遠(yuǎn)低于C-NCAP已測車型的平均值。尤其是在乘員保護(hù)項(xiàng)目中分?jǐn)?shù)占比高的發(fā)生碰撞時(shí)車內(nèi)成員安全指數(shù)一項(xiàng)，創(chuàng)維EV6的分?jǐn)?shù)只有29.371，不及總滿足64分的一半。而且在車對人自動(dòng)剎車能力測試中，創(chuàng)維EV6更是直接掛0。

此次參與實(shí)驗(yàn)測試的是南京金龍客車制造有限公司，開沃牌 NJL6470BEV500 型純電動(dòng)多用途乘用車（開沃牌/創(chuàng)維EV6 520智能版），此車于2022年11月上市，目前售價(jià)21.38萬元。 作為一款中型純電 SUV，創(chuàng)維 EV6目前售價(jià)區(qū)間 14.68-28.08 萬元。此價(jià)位的車型安全評級的成績卻只有一星，這結(jié)果著實(shí)令人匪夷所思。

截止到2022年12月份，創(chuàng)維汽車EV6新月銷量為1667輛，2022年累計(jì)銷量為14638輛，在中型SUV中，月銷量排名第30